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  • 24-27吋
顏色
可加大
軟箱-材質
軟箱-特點
  • TSA海關鎖


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材質:尼龍強撚布
尺寸:49*33*74 cm【25吋】
淨重:5.6kg【25吋】







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下面附上一則新聞讓大家了解時事



實施將近30年的台北市仁愛路單向道,台北市交通局有意恢復雙向道,近期正在舉辦5場次的說明會,當地居民多半持反對態度,質疑若實施回家要繞一大圈。北市交通局表示,仁愛路改不改回雙向道都是選項,會參考地方意見及車流數據後整體評估,最快6月中旬會有結果。

台北市政府為改善景福門圓環交通同時配合北捷施工,民國68年起敦化南路至中山南路的仁愛路沿線改為單向道,北市交通局近年來評估發現仁愛路車流量有下降趨勢,研議要把單向道改回雙向道,消息一出地方反彈大,台北市長柯文哲受訪時曾表示,若大家不喜歡就照舊,但會尊重交通局評估結果後再決定。

北市交通局為了解地方意見,4月底起一連要舉辦5場說明會,據了解,居民認為仁愛路沿線巷弄很多單向道,如果仁愛路恢復雙向道,回家必須要繞一圈,非常不方便,而且改為單向道已經多年很習慣,貿然調整不太好。

交通局指出,針對仁愛路單向道恢復雙向道部分,每年都會檢討車流狀況,若車流下降達5%,就會啟動評估程序,根據近年來觀察,車流量有下降趨勢,因此提出調整計畫。

交通局表示,仁愛路改為雙向道是大工程,若確定要實施地面標線、號誌都要重新調整,恐會面臨一段過渡期,加上世大運舉辦在即,相關因素都會納入考量,並研擬可行的配套措施後再向市長報告,預計6月中旬會有比較明確的答案。





目前氣溫回升,又逢4~5月正是危害荔枝、龍眼等無患子科植物的臭屁蟲-荔枝椿象成蟲的交配產卵盛期,因此高雄區農業改良場,籲請農民注意防範此害蟲,降低密度以減少農作物受害。

高雄場林景和場長表示,荔枝椿象主要發生在龍眼栽培區,或粗放管理的荔枝果園。1年只發生1世代,生活史包括卵、若蟲及成蟲等3個時期。一般以性未成熟的成蟲越冬,當翌年氣溫達約16℃時,越冬成蟲開始活動於荔枝、龍眼枝梢或花穗上吸食危害,待性成熟後開始交尾產卵,4~5月為產卵盛期。成蟲受干擾時有假死行為,同時分泌臭液,並掉落於地,但很快又往樹上爬。族群密度高時,常造成枝葉生長遲緩、花穗萎縮或脫落,植株甚至枯死,嚴重影響荔枝產量與品質。

高雄場林景和場長更表示,藥劑防治時請避開花期,且選用核准用藥,例如75%陶斯松水分散性粒劑3,500倍、2.5%賽洛寧微乳劑2,000倍、48.34%丁基加保扶水基乳劑1,000倍等藥劑,並應加強葉背與枝條縫隙的施藥。此外,也可於主幹基部塗佈黏膠,除可防止掉落的若蟲爬回樹上危害外,若蟲亦會因被黏膠黏住而死亡。

在藥劑及綜合防治工作上,越冬後的成蟲因大量消耗體內脂肪,對藥劑的容忍度較低,加上剛孵化的幼蟲對藥劑較敏感,對尚未進入開花期的荔枝、龍眼栽培區而言,為最佳防治時期;若果園已進入開花期且受到荔枝椿象危害,應停止用藥以避免傷及蜜蜂而影響到授粉及產量,此時可輔以平腹小蜂進行生物防治;著果期後,仍應適時防治。非農藥防治方面,可利用平腹小蜂進行生物防治。



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